I en tid när få vågar satsa på vätgas gör Åbro Bryggeri i Vimmerby tvärtom. Efter att först ha installerat en tio hektar stor solpark tar bryggeriet nu nästa steg och invigde sin egen vätgasanläggning.
Syftet är dubbelt: att bli mer energioberoende och på sikt kunna tanka en egen vätgasdriven lastbilsflotta. Anläggningen är nu i testdrift, med transformator, elektrolysör, kompressor, teknikrum och fyllstationer på plats.
– Just nu testkör vi anläggningen, säger Johannes Gutman, teknikchef på Åbro Bryggeri.
Bryggeriet, som grundades redan 1856, ser tydliga marknadssignaler från kundsidan. Systembolaget, Åbro Bryggeris största kund i Sverige, ställer krav på miljödeklarationer och ständiga förbättringar i transportkedjan, vilket gör energiomställningen till en konkurrensfråga snarare än enbart en intern kostnadsfråga.
Med dagens dimensionering skulle produktionen i teorin kunna räcka till uppemot 15 lastbilar som tankar en gång per dag. Men just nu tar utvecklingen stopp av andra skäl än tekniken: avsaknaden av en nationell vätgasstrategi och tydliga långsiktiga spelregler gör det osäkert för marknadens aktörer att investera i vätgasfordon och tankinfrastruktur. Åbro Bryggeri har därför tills vidare backat från lastbilsspåret och fokuserar i stället på energilagring och framtida elproduktion via bränslecell.
Anläggningen är byggd med värmeåtervinning, där värmen från vätgasproduktionen återförs som förvärmt varmvatten till bryggeriets egen produktion – öl bryggt med återvunnen vätgasvärme, med andra ord. Som sidoflöde uppstår även syrgas, som bryggeriet ännu inte har någon färdig användning för, men där idéer som fiskodling nämnts som möjlighet.
För Åbro handlar satsningen om flera saker på en gång: klimatnytta, mer cirkulära resursflöden och ökad motståndskraft mot volatila elpriser i en osäker omvärld.
Källa: Energi.se
