Naturvårdsverket har genom Klimatklivet beviljat 224 miljoner kronor i stöd för att bygga tolv nya vätgastankstationer för tunga fordon, från Trelleborg till Kiruna. Stationerna är en del av en EU plan att skapa ett hållbart transportnät och följer EUAFIR-reglering som kräver tankstationer var 20mil. Detta initiativ ska underlätta för fossilfria transporter i Sverige, särskilt för tunga fordon som kör långa sträckor.
Klimatklivet stöder även produktionen av förnybar vätgas och har hittills beviljat medel till tio produktionsanläggningar. Både produktion och distribution av vätgas är kritiska för transportomställningen.
– De nya vätgastankstationerna kan bli ett viktigt steg framåt mot fossilfria transporter på svenska vägar. Vätgasen har en viktig roll för omställningen, inte minst för tyngre fordon som ofta kör långa sträckor, säger Angela Arokianathan, handläggare på Klimatklivet.
– Just nu händer mycket parallellt, både inom produktion och distribution av förnybar vätgas. Det är avgörande för att vätgasens potential ska kunna nyttjas för omställningen av de tunga transporterna. Investeringsstöd som Klimatklivet kan ge en kostnadseffektiv skjuts åt utvecklingen i detta tidiga skede på vätgasmarknaden, säger Anna-Karin Nyström, enhetschef för Klimatklivet industri på Naturvårdsverket.
Stöder tilldelas följande projekt och bolag:
Kiruna, Hydri AB
Överkalix, Hydri AB
Luleå, Hydri AB
Umeå, Hydri AB
Örnsköldsvik, Hynion Sverige AB
Sundsvall, Hydri AB
Sigtuna, Hydri AB
Eskilstuna, NB Oljor AB
Mjölby, Fundins Olja AB
Halmstad, PS Energi AB
Helsingborg, Hydri AB
Trelleborg, Hydri AB
Källa: Naturvårdsverket
Magnus Thulin
Grundare och Publisher, Vätgasbloggen
magnus@vatgasbloggen.se
0701 40 92 00
Har ett brinnande intresse för teknik, ekonomi, näringsliv och frågor som rör miljö & klimat. Arbetar som marknadschef på en större stålföretag och är styrelseordförande i Industrinätverket Sverige. Läs mer på LinkedIn.
